场，请过去的那些同学看电影。

听到这话，严寛一乐，这次的贺岁档，除了主演，大部分可都是名人客串的啊。

很多都是凭借着电影厂面子客串的。

“电影开始了！”

前三天，基本上就是各大城市的电影院播放。

也都是播放的普通话版。

一开始，镜头就给到了一个身穿西装、拎着皮箱的于和伟。

这位在大明武宗中有着精彩表现的演员。

苏南权衡利弊了很长时间，最终选择了于和伟，严肃的精英范都不用演，穿着板正的西装就可以了。

“我说了，我要回去，这不是没票么！而且我不赚钱，咱们一家子喝西北风啊？还要我说几遍？还有，我为什么不开车？用你的大脑好好想想，这时候开车回去，国道还能通？”

于和伟拿着大哥大，西装革履，腰间还有bp机器。

几个简单的画面镜头，以及几组对话，就说明了主角性格和生活条件。

这次没有太多花哨的镜头表现，就是在广角和大光圈中来回切换。

苏南的大明武宗上映后，不少人暗中学习苏南，学习他的分镜层次，学习他的运镜技巧。

这次苏南完全改了人设后，婚外情那恶心人的桥段直接过掉，更适合下沉市场全家一起观看。

没了恶心人的小三，但却增加了七年之痒的画面。

人在囧途属于公路电影，核心很简单，包括旅途奇遇、人物形形色色、风景意境和旅途氛围。

这次大部分时候拍摄都在河北、河南、湖北、湖南。

于和伟不耐烦地声音传来后，对面那头扮演妻子的杨舒童则是一直温柔以对。

这时候给的两个镜头，于和伟所在地方，画面略显得冰冷，是冷光拍摄的，而妻子那面则是给了暖光。

两下对比的冲击力很明显。

主题一下就鲜明了起来。

对于苏南来说，这些都是刻在骨子里的。

“我也不知道哪天，现在刚要坐火车——”

镜头给了于和伟一个特写。

脸上从不耐烦慢慢变成了震惊。

就这一段戏，苏南提前让于和伟练习了几十遍这才最终通过。

采用固定拍摄，用大摇臂，在高空中拍摄出春运的人流量。

有八一厂‘护航’就是好，群演方面根本不用愁！

人山人海，但却不是窒息的那密集镜头感，但却非常的震撼。

苏南拍摄的电影，果然有些东西啊

不少圈内的人都在观看，希望能学到一些技巧，也寻找苏南的一些‘破绽’。

当初大明武宗差点都要封神了，就连谢飞后来都忍不住询问，这些技巧在哪里学的。

剧情推进的很快，上来就让人知道这是一部关于春运的电影。

到处都是扛着蛇皮袋子的人，不过这次却没有焦急不安的烦躁，反而是带着笑容，相互之间也都在聊天。

一年下来，终于可以回家了，谁不是高高兴兴的？

秦兰按照苏南的想法和指导改的剧本，这带有强烈国风的公路电影，舍弃了一些原版的败笔，增加了属

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