料商，大阪本地做棉纱贸易的，规模不大，但口碑还可以。”

“他们报了一个价，跟桐生先生预算里标的差不多。”

“等样衣的版型定下来，可以先拿一小批面料试做几件样衣，确认效果之后再批量采购。”

桐生也哉看了他一眼。

古川弘毅做事比他想象中更快。

今天才第一天接手工厂，不仅把人员和设备摸清了，连面料供应链都开始跑了。

“好，那就按你说的来。第一批样衣的版型和面料参数，我已经标注在图纸上了，你按那个标准去联系供应商就行。”

“明白，样衣好了我联系您。”

古川弘毅把文件夹收进工作台下面的抽屉里，顺手把钥匙拔下来，放进口袋，然后转过身来。

“桐生先生，时间也不早了，您还要赶地铁回市区吧？刚好我也要回去，我开车送您？”

桐生也哉没有推辞。

反正古川弘毅也是顺路。

……

接下来两天。

桐生也哉获得了难得的清闲。

银行这边只有一些基础事务，宫泽纤维那边也不用管什么。

有古川弘毅在，等样衣做出来，他再过去就可以了。

于是桐生也哉目前的当头大事就只要有一件，那就是拿下驾照。

日本的驾照考试分为两个阶段。

第一阶段是“仮免許”——

临时驾照的意思。

在这个阶段，学员要先完成至少十个小时的学科教习和十五个小时的技能教习。

学科教习就是坐在教室里听课，学交通规则、标志标线、事故处理这些东西。

技能教习则是上车练，从起步停车、直线行驶、弯道、坡道、倒车入库，一路练到能够独立在场地上跑完一圈。

学完这些之后，要参加“仮免許検定”，也就是临时驾照考试。

考试分学科和技能两部分。

学科是笔试，五十道题，答对四十五道以上才算合格。

技能就是实际驾驶，教官坐在旁边，你按指令在场地上完成一系列操作。

两样都过了，才能拿到临时驾照。

拿到临时驾照之后，才能进入第二阶段，上路训练。

在这一阶段，学员要在公共道路上实际开车，教官坐在副驾驶指导。

全部学完十九个小时的技能教习和十六个小时的学科教习，就能参加正式驾照考试了。

按照上面流程，桐生也哉和弥生水奈现在要面临的，就是十个小时的学科教习。

两人作为上班族，工作日白天肯定是不能上课的。

只能排周一到周五晚上八点到十点那一堂课，再加上周末的课程。

一两周内应该就能完成驾照的第一步，学科教习了。

……

周三晚上八点。

桐生也哉准时出现在驾校的教室门口。

这是一间约莫三十叠的教室，摆了四排长桌，每张桌上放着一本交通规则教材和一支铅笔。

学员不算多，大约十五六个人，年纪跨度从十八九岁的大学生到五十多岁的中年人都

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