，一旦挂弹，超音速都飞不到，只能慢吞吞地往战区飞！

后掠翼展开，机动性一流！空战格斗那叫一个强，虽然发动机不行，垂直爬升能力弱，但是水平机动性……足以和螺旋桨飞机缠斗！

关键还是awg-9和不死鸟的组合，这简直就是逆天的存在！

不死鸟导弹的机动性差，所以可以靠机动摆脱，但是，一百公里之外就先挨这么一轮，真够受的。

出口型的闪电十导弹射程不够，也就只能听天由命了。

不过，除了雄猫之外，其他的，咱们都不怕！

“其他的？美国海军最先进的大黄蜂战斗机呢？”

“这个嘛，只能算是半斤八两。”秦亮笑呵呵地说道。

“为什么？”林老很好奇：“f/a-18难道不是美国海军挑选的最先进的舰载机吗？”

按照林老的想法，这后服役的，肯定是先进的。

但是……

秦亮笑了笑：“林老，您想想，这货是和f-16竞标失败的产品，所以，要说空战……您觉得哪个更好？”

当初的f/a-18，是按照yf-17的代号，和通用动力的yf-16展开竞争的，至于竞争的结果……当然是采用能量机动空战理论的yf-16更受到空军的欢迎。

在五六十年代，空军领导们错误地认为，今后的战场上就是一群轰炸机突防扔核弹，战斗机的任务就是拦截这些轰炸机，强调高空高速这些快速拦截的能力。

结果……机动性很差，在常规战场上，f-4战机甚至连米格-21都比不过。

于是，到了三代机领域，美国佬又开始走另一个极端，他们强调机动性到了发指的程度，比如f-15，号称一磅的重量都不会用到对地攻击上，再看f-16，早期型号连个连续波照射器都没有，简单来说，除了空战格斗，啥都不会。

结果到后期，这些战机统统都去扔炸弹了！前线的飞行员的空战格斗技术甚至还比不上后方的菜鸟！

而八十年代，还是他们格外提倡空战的时期，海军战机是空军竞标的失败品，机动性肯定比不上f-16

而己方的教练十……别看是教练机，实际上，一直都是按照对标f-16的机动性来的！

这样……如果真的对上，不见得就会比f/a-18差。

“说来也奇怪，美国海军为何会要一个空军的失败品？”林老的思路果然被带偏了。

“林老，这当然是有他们自己思考的，比如说……这飞机是双发。”

其实，舰载机必须双发的说法，也不是多绝对的，早期的螺旋桨飞机时代，大部分舰载机都是单发，到了后来的喷气机时代， a-7这种攻击机，也是单发！

在当时，美国海军考虑最大的问题其实是出动效率。

当时，美国海军舰载机中，f-14最先进，但是维护保养太复杂，经常妥善率都只有四成左右，哪怕是维护好了，f-14战斗机的日出动极限只有两次，而后来装备了f、a-18之后，曾经在极限测试中一天从甲板上出击五次！

当时的a-6ye不咋地，只有a-7出动效率相当高，深受海军喜欢。

当时

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