第533章 麦道从八十年代已经在走下坡路了! 华东之雄
黄蜂比不上雄猫?”
论截击能力,肯定比不上雄猫啊!
心中这样想,嘴上可不能说,于是,米查尔-希尔斯继续摇头:“不是,只是……”
他突然发现,和这样的管理白痴是没法沟通的。
他再次深深地呼吸了几口气。
“利驼只有地面防空网络,没有完善的低空监控方案,我们的大黄蜂完全可以超低空,飞到他们的机场,把那架该死的东方飞机直接炸毁到跑道上,这样也能挽回我们飞机的声誉。”
约翰-麦克唐纳思考片刻:“没错,是个不错的方案,立刻请人游说美国海军,这次任务,一定要让我们的大黄蜂来完成!”
他们的战机,空战比不上雄猫,扔炸弹还能比不上a-6吗?
按说,这是一次很轻松的任务,还能挽回他们战机的声誉!
约翰-麦克唐纳同意了这个方案,不过……他思考片刻,再次开口。
“必须得给东方人一个深刻的教训,通知东方人,由于他们的教练机击落了我们的战斗机,所以,我们和他们的合作项目暂停,除非他们对外界公开宣布,是用了特殊的手段,打赢了我们!”
什么?
看着白痴的约翰-麦克唐纳,米查尔-希尔斯立刻开口:“不,我们不能这样做!”
“为什么?”
“我们需要西工大的合作!而我们并不是他们的唯一!离开了我们,他们随时都可以去找波音公司,甚至是洛克希德公司!”
尼玛,你以为咱们麦道很强吗?
“不不,他们不会,他们东方人,最喜欢玩平衡,这c909项目,选择和我们合作,就是为了平衡其他两个公司,用他们的话说,鸡蛋不能放在一个篮子里。”
约翰-麦克唐纳感觉自己这话说得很有逼格。
“而且,他们在这款客机的研发上,做了很多手脚,比如说,坚持要求增加客机宽度,增加我们的投入成本,就算是和东方人闹僵了,我们也可以继续改进自己现有的麦道-82客机,这样我们还能节省一大笔的生产成本。”
c909是一款支线客机,对标的就是麦道-82客机!
而麦道-82,则是从道格拉斯dc-9客机一路升级上来的!如果没有西工大,他们就会继续升级,成为麦道-90客机,这机体宽度依旧保持原本的334米,这样能节省一大笔的研发和生产费用。
至于提升有多少……那当然只有天知道!
“不不,时代已经变了,我们还沿用过去的老旧方案是绝对不行的!”
“怎么就不行了?我们的dc-10已经停产,接下来,就是在上面改款,推出我们的麦道-11,这样做的好处就是……研发经费只有全新机型的四分之一,我们得让我们的财务状况好看一些,给股东信心……”
1985年7月,dc-10的后续机型正式开始研发,约翰主持研发项目,他一盘算,全新研发不划算!还不如在原本的客机上修修补补,投入少,见效快!
终于结果……
彻底将这个市场拱手让给了波音777!后者销量是它的八倍!
麦道最终被收购,麦道-11的开发失败是很大
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